Traffic Queue for iPhone

La description

Cette application est conçue pour déterminer la longueur maximale des véhicules en file d'attente sur une intersection isolée. Pour le développement de l'application, des méthodes de simulation ont été utilisées, qui sont la combinaison de calculs analytiques et d'expériences, et permettent ainsi de reproduire de manière adéquate un processus réel à une intersection contrôlée par un signal. Le composant principal de ce processus est l'arrivée des véhicules à l'intersection, à savoir les intervalles de temps entre les voitures qui sont décrits dans l'App par des lois de probabilité de distribution. Un utilisateur peut facilement augmenter le nombre d'approches de l'intersection (jusqu'à 4) dans l'application et sélectionner le nombre nécessaire de voies de circulation à chacune d'elles (jusqu'à 3), y compris la carte de localisation. De plus, il est possible de modifier les caractéristiques de régulation (durée du cycle, des feux verts et jaunes) et les conditions de circulation au carrefour (densité du trafic, répartition par directions principales, proportion de camions et d'autobus dans un flux de circulation, etc.). L'App donne les résultats suivants : - Longueur maximale moyenne des véhicules en file d'attente qui survient au début d'un signal vert avec k simulations (en nombre de voitures et en mètres) ; - Longueur maximale moyenne des véhicules en file d'attente par cycle avec k simulations (en nombre de voitures et en mètres) ; - Longueur maximale des véhicules en file d'attente au début d'un signal vert avec k simulations (par nombre de voitures) ; - Longueur maximale des véhicules en file d'attente par cycle avec k simulations (par nombre de voitures). Une file d'attente par cycle est une file d'attente qui se présente au début du signal vert et un certain nombre de voitures qui s'approchent de l'intersection pendant que la file d'attente passe. L'intervalle de fin de temps, pendant lequel les voitures qui s'approchent du signal vert sont comptées dans l'application, est le moment où la dernière voiture d'une file d'attente apparue au début d'un signal vert, décolle. La taille de la longueur de la file d'attente au début d'un signal vert peut être utilisée pour le règlement des caractéristiques optimales des feux de signalisation aux intersections, en particulier lors de la régulation par des directions séparées (groupes de signaux). Et la taille de la file d'attente par cycle peut être utilisée pour déterminer la longueur d'extension supplémentaire à l'approche de l'intersection, qui est introduite dans le but d'augmenter la capacité de l'intersection. La taille de la longueur des véhicules en file d'attente dans cette application est très proche de celle indiquée par le logiciel spécialisé PTV Vissim, et les moindres écarts peuvent être observés lors de la distribution Hyper-Erlang avec le paramètre a=3. L'application est conçue pour les étudiants, les diplômés et les enseignants des spécialités de gestion du trafic ; il sera également utile pour les ingénieurs du trafic dans les organisations de projet ou les sociétés de conseil.